Investition
Einmalige Kosten vor Inbetriebnahme
Wirtschaftlichkeit transparent prüfen
Investition, Auslastung und Amortisation in wenigen Minuten transparent vergleichen.
Business Case berechnenSchnellrechnung
Anteil der theoretisch möglichen Energiemenge, nicht die reine Belegungszeit.
Ergebnis auf Basis veränderbarer Musterannahmen. Noch keine Investitionsentscheidung.
Vom Schnellcheck zum eigenen Projekt
Die voreingestellten Werte sind bewusst nur ein plausibles Beispielszenario. Ersetzen Sie sie durch Angebote, Stromkonditionen und Betriebsdaten Ihres Standorts.
Einmalige Kosten vor Inbetriebnahme
Preise und laufende Kosten pro Jahr
Verfügbarkeit und realer Leistungsabruf
Ein Fahrzeug ruft nicht während des gesamten Ladevorgangs die Nennleistung ab. Der Faktor bildet Ladekurve, Fahrzeugmix und technische Verluste vereinfacht ab.
Sensitivität
Die Szenarien verändern ausschließlich die energetische Auslastung. Alle übrigen Annahmen bleiben identisch.
Methodik
LadeROI berechnet einen vereinfachten, unverschuldeten Business Case vor Steuern. Finanzierung, Abschreibung und Restwert sind in dieser ersten Version nicht enthalten.
Hardware, Installation, Netzanschluss und Planung abzüglich Förderung.
Netto-CAPEX = CAPEX × (1 − Förderung)Nennleistung, Anzahl, Leistungsfaktor, Verfügbarkeit und Auslastung bestimmen die verkaufte Energie.
kWh/Jahr = kW × 8.760 h × FaktorenVom Ladeumsatz werden Stromeinkauf, variable Gebühren und jährliche Fixkosten abgezogen.
Cashflow = kWh × Marge − FixkostenDie Nettoinvestition wird dem jährlichen operativen Rückfluss gegenübergestellt.
Payback = Netto-CAPEX ÷ CashflowWissen
Hohe Verkaufspreise allein machen einen Standort nicht wirtschaftlich. Entscheidend ist, wie viele Kilowattstunden die Anlage regelmäßig verkauft und welcher Deckungsbeitrag davon nach Strom, Payment und Roaming übrig bleibt.
Eigenes Szenario rechnenSie beschreibt den Anteil der theoretisch möglichen Jahresenergiemenge, der tatsächlich verkauft wird. Sie ist nicht identisch mit der Zeit, in der ein Stellplatz belegt ist.
Leistung, Investitionshöhe, Fahrzeugstandzeit und typische Nutzung unterscheiden sich erheblich. Deshalb besitzt jede Leistungsklasse eigene, jederzeit änderbare Musterwerte.
Nein. Der Rechner dient zur ersten Orientierung und Sensitivitätsanalyse. Für eine Entscheidung müssen konkrete Angebote, Standortdaten, Steuern, Finanzierung und rechtliche Anforderungen geprüft werden.
Je nach Projekt etwa Pacht, Messkonzept, Baukostenzuschuss, Lastmanagement, Versicherung, Störungseinsätze, Finanzierung, Steuern oder Rückbau. Sie können diese zunächst in Planung oder Fixkosten ergänzen.